Persone bloccate in ascensore: cosa fare in cabina, come chiamare i soccorsi e cosa NON forzare

1. I miti da sfatare: perché un ascensore moderno è ultra-sicuro

I film hanno diffuso paure prive di fondamento tecnico. Nella realtà ingegneristica degli impianti di sollevamento (norme europee EN 81-20 e EN 81-50):

• L'ascensore non cade nel vuoto: anche nell'ipotesi inverosimile di tranciatura di tutte le funi d'acciaio portanti (che sono da 3 a 6, ciascuna sovradimensionata per reggere l'intero peso da sola), interviene il limitatore di velocità meccanico. Quando la fune ausiliaria supera la velocità di soglia, fa scattare il paracadute meccanico: due ganasce d'acciaio cuneiforme mordono le rotaie del vano, arrestando la cabina in pochi centimetri per puro attrito.
• L'ossigeno non si esaurisce: per legge, le cabine devono possedere un'area minima di aerazione naturale sia alla base (sotto lo zoccolo) che sul cielo. Anche a porte chiuse con 6 persone a bordo, l'aria circola costantemente dal vano corsa dell'edificio.
• La luce non scompare del tutto: tutti gli impianti sono dotati di batteria tampone a bordo che alimenta una lampada LED d'emergenza e il combinatore telefonico per diverse ore in assenza di corrente.

2. Come usare il combinatore telefonico di bordo (Norma EN 81-28)

Tutti gli ascensori installati o adeguati negli ultimi anni sono dotati di un combinatore GSM telefonico bidirezionale obbligatorio:

1. Premi il pulsante giallo con il simbolo della campana tenendolo premuto per almeno 4 o 5 secondi (questo filtro previene false chiamate accidentali dei bambini).
2. Si accenderà una spia gialla lampeggiante (chiamata in inoltro verso la centrale h24).
3. Quando l'operatore risponde, si accende la spia verde con il simbolo dell'altoparlante. Parla verso il microfono posto sopra la pulsantiera: la centrale vede a schermo lo stabile, il piano stimato e invia la squadra di reperibilità.

3. Cosa fare se sei sul pianerottolo (Istruzioni per i condòmini)

Se senti invocare aiuto dal vano ascensore dall'esterno:

• Parla con le persone bloccate attraverso le porte: rassicurale informandole che i soccorsi sono stati avvisati e che la cabina è stabile e sicura.
• Non usare la chiave triangolare di emergenza se non sei un tecnico abilitato: la chiave a tubo triangolare presente nella bacheca condominiale serve solo ad aprire lo scrocco della porta di piano. Se la apri e la cabina si trova a metà tra due piani, si apre un baratro di diversi metri nel vano corsa sottostante, creando un pericolo mortale di caduta nel vuoto.
• Verifica il display del pianerottolo: se compare la scritta "Fuori Servizio" o un codice errore, comunicalo al centralino della ditta o ai Vigili del Fuoco.

4. Come avviene la manovra a mano di soccorso del tecnico

Quando l'ascensorista abilitato arriva sullo stabile:

Sale nel locale macchine (o apre l'armadio quadro in testata), stacca la forza motrice generale, inserisce la leva manuale sul freno dell'argano e, guardando i riferimenti di vernice sulle funi, sposta lentamente la cabina verso il piano più vicino per gravità. Una volta allineata la soglia al piano, apre le porte con la chiave di sblocco facendo uscire i passeggeri in totale piano orizzontale.

5. Costi medi e tempistiche pronto intervento ascensoristi